JCL CLQ Marine Centrifugal FanIntrodução: O ventilador centrífugo marinho da série JCL (CLQ) é capaz de soprar ar, como ar oceânico contendo vapor de sal e ar corrosivo contendo vapor de óleo e uma pequena quantidade de vapor ácido gerado pela evaporação natural das baterias. Portanto, pode ser amplamente utilizado para ventilação de várias salas de cabine e da caldeira, também são aplicáveis em outros locais adequados.
O ventilador é projetado e fabricado de acordo com o padrão de GB11865 《Marine Centrifugal Fan》e 《As Regras de Fabricação de Navios de Aço Marítimo€‹que aprovado pelo Registro da República Popular da China.
Pequeno em tamanho e leve em peso. Baixo ruído e baixa vibração.
Boa anticorrosiva. Boa estanqueidade ao ar
Torque de partida pequeno. Fortemente desempenho de resistir ao balanço, vibração e choque
Explicação do modelo:
JCLQ-15
JC - Uso marítimo ou naval
L - Ventilador centrífugo
Q - Ventilador dianteiro
15 - Diâmetro do impulsor
| Modelo nº | Taxa de acompanhamento | Pressão total | Pressão estática | Velocidade | Motor | Peso | ||
| m3/h | Pai | Pai | r/min | Freq (Hz) | Potência kw | Modelo | kg | |
| JCL-15 | 500 | 550 | 490 | 2920 | 50 | 0.75 | Y-J801-2-H | 25 |
| 800 | 540 | 390 | ||||||
| 600 | 780 | 590 | 3500 | 60 | ||||
| 960 | 645 | 470 | ||||||
| JCL-16 | 800 | 600 | 490 | 2920 | 50 | 0.75 | Y-J801-2-H | 26 |
| 1200 | 590 | 340 | ||||||
| 960 | 860 | 705 | 3500 | 60 | ||||
| 1400 | 840 | 490 | ||||||
| JCL-17 | 800 | 695 | 590 | 2920 | 50 | 0.75 | Y-J801-2-H | 27 |
| 1200 | 685 | 440 | ||||||
| 960 | 1000 | 840 | 3500 | 60 | ||||
| 1400 | 980 | 635 | ||||||
| JCL-18 | 1200 | 810 | 635 | 2920 | 50 | 0.75 | Y-J801-2-H | 30 |
| 1500 | 810 | 540 | ||||||
| 1400 | 1165 | 910 | 3500 | 60 | 1.1 | Y-J802-2-H | ||
| 1800 | 1165 | 775 | ||||||
| JCL-19 | 1500 | 900 | 735 | 2920 | 50 | 1.1 | 35 | |
| 2000 | 880 | 590 | ||||||
| 1800 | 1295 | 1060 | 3500 | 60 | 1.5 | Y-J90S-2-H | ||
| 2400 | 1265 | 840 | ||||||
| JCL-20 | 800 | 245 | 195 | 1460 | 50 | 0.55 | Y-J80X1-4-H | 30 |
| 960 | 350 | 285 | 1750 | 60 | ||||
| JCL-20 | 1500 | 1050 | 880 | 2920 | 50 | 1.5 | Y-J90S-2-H | 42 |
| 2000 | 1030 | 735 | ||||||
| 1800 | 1510 | 1265 | 3500 | 60 | 2.2 | Y-J90L-2-H | ||
| 2400 | 1480 | 1060 | ||||||
| JCL-21 | 2000 | 1175 | 930 | 2920 | 50 | 1.5 | Y-J90S-2-H | 42 |
| 2500 | 1165 | 785 | ||||||
| 2400 | 1685 | 1330 | 3500 | 60 | 2.2 | Y-J90L-2-H | ||
| 3000 | 1675 | 1125 | ||||||
O ventilador é projetado e fabricado em tipo estrutura horizontal ou tipo vertical. Os impulsores são montados diretamente na extensão do eixo do motor. Os impulsores são feitos de liga de alumínio e cuidadosamente balanceados de forma estática e dinâmica.
Tanto a carcaça quanto a entrada de ar são feitas de aço comum soldado.
O ventilador pode ser feito para rotação no sentido anti-horário (girar à esquerda) ou rotação no sentido horário (girar à direita).
Aquecedor de ventilador de óleo quente marítimo CNF Y
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