1. O
âncoraconectado por corrente de âncora ou cabo de âncora no navio é jogado na água para pousar no solo, e morde o solo para gerar aderência e solidificar com o fundo da água, e amarrar firmemente o navio na posição predeterminada.
2. Quando o navio está atracado a jusante, para garantir a segurança e evitar inversão de marcha, a popa
âncoraé frequentemente usado para evitar inversão de marcha.
3. Quando o navio precisar fazer meia-volta em águas restritas, após controlar a velocidade do navio, decida qual âncora lançar de acordo com a direção da meia-volta, determine o comprimento da corrente de acordo com a profundidade da água , observe a direção da corrente da âncora e coopere com o leme para concluir a operação de meia-volta.
4. Quando o vento e as ondas não são fortes e o casco não está apoiado no recife, uma âncora auxiliar pode ser adicionada na direção da saída programada do raso, e o casco pode ser deixado do raso pela força de tração do molinete e o poder de reversão.
A âncora geralmente se refere ao
âncora, que é o principal componente do equipamento de ancoragem. Um dispositivo de ferro para parar o navio, que é preso ao navio com uma corrente de ferro, e a âncora é lançada no fundo da água para tornar o navio estável.
The ancient anchor was a large stone, or a basket full of stones, called an ark. Anchorites are sunk to the bottom by ropes, and the boats are moored according to their weight. Later, there were wooden claw stone anchors, that is, wooden claws were tied on both sides of the stone, and the ship was moored by weight and grip. There have been records of metal anchors in the Southern Dynasties of China. Ancient Chinese sailboats used four-claw iron anchors, which have excellent performance and are still used in sampans and boats.