Corrente de ancoragem de elo de pino de grau 3 da China: Corrente de ancoragem de elo de pino de grau 3 de 24 mm
Corrente de ancoragem de elo de pino de grau 2 de 14 mm Comprimento do elo: 80 mm Externo Largura do elo: 50 mm Carga à prova: 82KNBcarga de ruptura: 116KNPeso: 119KGS/27.5MDTempo de entrega: 7 dias.
Corrente de ancoragem de elo U3 Fornecemos todos os tipos de correntes de ancoragem, Corrente de ancoragem U2, Corrente de ancoragem U3 e Corrente de ancoragem de elo aberto, Manilha Kenter e Manilha final e outros acessórios também fornecidos juntos.
China U2 Stud Link Anchor Chain: Nós fornecemos todos os tipos de U2 Stud Link Anchor Chain, U3 Stud Link Anchor Chain e Open Link Anchor Chain, Kenter Shackle e End Shackle também fornecidos juntos.
Cabo de corrente da china: o cabo de corrente é usado para construção naval, reparo e substituição de navios, todos os tamanhos podem ser fornecidos com certificado de classe como ABS, LR, BV, DNV, GL, RINA, NK, KR, RS, IRS e CCS.
China Ship Chain Cable: Nós fornecemos todos os tipos de correntes de âncora, U2 Stud Link Anchor Chain, U3 Stud Link Anchor Chain e Open Link Anchor Chain, Kenter Shackle e End Shackle também fornecidos juntos.
Cabo de corrente de âncoraO cabo de corrente de âncora é unido por muitos elos. Devido à presença de pino no meio de um elo, o cabo da corrente de ancoragem é dividido em corrente de elo de pino e corrente de elo sem pino. As correntes de ancoragem podem ser processadas através dos seguintes métodos: forjamento, fundição e soldagem. A corrente de âncora marítima é composta por uma série de “manilhas” com comprimento de 25,0m a 27,5m. Cada duas manilhas são conectadas por um elo ou manilha. Diferença principal da corrente de elo com pino e sem pino A resistência à tração da corrente de elo com pino é maior para que tenha menor deformação e a corrente de elo com pino não seja fácil de ser emaranhada ao ser empilhada.
CCS Approved Pilot Ladder Magnet，Yellow Magnet，Hull MagnetÍmãs para escadas de piloto (para fixação, posicionamento e retenção)PTR-Holland Hull Magnet foi especialmente desenvolvido para tornar a vida mais segura para os pilotos do porto marítimo, fornecendo pontos de ancoragem removíveis para a escada no navio. Esses ímãs de casco, projetados para resistir a ambientes marinhos agressivos, não possuem partes móveis internas ou pontos de entrada para água do mar - um inimigo natural do material magnético de neodímio.
Escada de cais de liga de alumínio de embarcação giratória hidráulicaEste tipo de escada de acomodação telescópica, passadiço pode acelerar o trabalho de carregamento do caminhão-tanque e garantir que as pessoas estejam seguras durante o embarque e desembarque.
