+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produtos
Lar > Produtos > manilha de torção SS304 SS316

manilha de torção SS304 SS316 Fabricantes

Nossa fábrica fornece acessórios para correntes de ancoragem, equipamentos de amarração marítima, prendedores de contêineres, etc. Design extremo, matérias-primas de qualidade, alto desempenho e preço competitivo são o que todo cliente deseja, e também é isso que podemos oferecer a você. Tomamos alta qualidade, preço barato e serviço perfeito.

produtos relacionados

Produtos quentes

  • Ganchos de elevação em forma de nariz

    Ganchos de elevação em forma de nariz

    Ganchos de elevação em forma de narizO gancho de elevação em forma de nariz é forjado a partir de aço de liga de baixo carbono de alta qualidade. Tem vantagens de alta resistência e resistência a altas temperaturas. Podemos fornecer fornecimento suficiente, tempo de entrega rápido e especificação completa.
  • Cabos de comunicação marítima blindados retardantes de fogo 250V

    Cabos de comunicação marítima blindados retardantes de fogo 250V

    Cabos de comunicação marítima blindados retardantes de fogo 250V O cabo destina-se à comunicação, computador e unidade de processamento de informações de bordo e navio naval, e também está disponível para trabalhos químicos da indústria metalúrgica, usinas e minas etc.
  • Âncora da Marinha dos EUA

    Âncora da Marinha dos EUA

    Âncora da Marinha dos EUA
  • D-Shackle (com pino de cabeça quadrada), SS304 OU SS316

    D-Shackle (com pino de cabeça quadrada), SS304 OU SS316

    D-Shackle (com pino de cabeça quadrada), SS304 OU SS316
  • Para-choque de borracha marinha

    Para-choque de borracha marinha

    Guarda-lamas de borracha marinha Os pára-choques de borracha marinhos têm sido amplamente utilizados para atracação de navio para navio ou navio para doca, como pára-choque de borracha pneumático marinho, pára-choque de borracha tipo cilíndrico, borracha super celular e pára-choque de borracha tipo cone etc. 1. Vários tipos de pára-choques de borracha, feito sob medida está disponível. 2.Boa qualidade, bom preço e bom serviço. 3. Certificação CCS, BV, LR, GL, DNV, NK, ABS e RINA.
  • Pára-choque de borracha

    Pára-choque de borracha

    Keyhole Rubber Fender O Keyhole Fender é feito de borracha de alta resistência à abrasão, especialmente projetada para rebocadores e barcos de trabalho e pequenas balsas portuárias. Possui perfil típico e capacidade de absorção de carga.
  • Blog relacionado
  • Avaliações

  • O que é uma bóia de plástico para hidrovias?

    Com a ascensão da indústria de transporte aquaviário e o desenvolvimento da indústria de construção naval, a carga dos navios tornou-se cada vez maior e a capacidade de transporte também melhorou muito, de modo que os requisitos para a navegação no canal também foram melhorados.

  • Campos aplicáveis ​​de bóias de aço

    1. Ancoragem de bóias de aço, atracação de navios, ancoragem de quarentena, sem área de navegação, área de exercício militar, etc;

  • Análise dos padrões dos rolos guia - Quais são os requisitos do processo para os rolos guia?

    Aqueles que usaram rolos de guia de cabo, ou têm uma compreensão clara deste produto, especialmente aqueles que estão envolvidos na produção deste produto, estão profundamente conscientes dos seus elevados requisitos na seleção de materiais. Abaixo, Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. lhe dará uma breve introdução aos seus maiores requisitos de seleção de materiais

  • Assuntos que precisam de atenção ao posicionar o tambor da corrente de ancoragem

    Ao organizar os tambores de corrente, o seguinte precisa ser considerado

  • Quais são as características estruturais da cadeia âncora?

    A corrente âncora é formada pela conexão de muitos elos da corrente, e o tamanho é expresso pelo diâmetro da corrente (mm). De acordo com a presença ou ausência de suporte no meio do elo da corrente, ele é dividido em uma corrente de âncora arquivada e uma corrente de âncora arquivada.

  • Como desamarrar as correntes da âncora sem fôlego?

    Everyone on board knows that a ship cannot stop without an anchor. It can be seen from this that the role of an anchor is so great that the anchor chain used to connect the anchor and the hull is even more important. Without an anchor chain, the ship cannot be connected to the hull, and the role of an anchor is lost. Sometimes the anchor chain between the ship and the ship gets entangled.

Enviar consulta