+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produtos
Lar > Produtos > Almofada facial de borracha UHMW PE

Almofada facial de borracha UHMW PE Fabricantes

Nossa fábrica fornece acessórios para correntes de ancoragem, equipamentos de amarração marítima, prendedores de contêineres, etc. Design extremo, matérias-primas de qualidade, alto desempenho e preço competitivo são o que todo cliente deseja, e também é isso que podemos oferecer a você. Tomamos alta qualidade, preço barato e serviço perfeito.

produtos relacionados

Produtos quentes

  • Snatch Blocks Série S com manilha

    Snatch Blocks Série S com manilha

    Snatch Blocks Série S Com Manilha Categoria: Bloco de Carga de AçoTempo de Entrega: 30 diasDetalhes da embalagem:Caixa de madeiraPreço fob: Obter o preço mais recente agora Lugar de origem: ChinaVantagem do produto:1.Qualidade satisfatória2.Preço competitivo3.Entrega imediata4.7x24 horas de serviço
  • Guincho de amarração combinado hidráulico tipo eixo duplo

    Guincho de amarração combinado hidráulico tipo eixo duplo

    Guincho de Amarração Combinado Hidráulico Tipo Eixo DuploWindlass é uma máquina usada em navios, que pode levantar equipamentos como a âncora de um navio ou uma rede de arrasto de pesca.
  • Gancho J-Chaser

    Gancho J-Chaser

    J-Chaser Hook é usado para recuperar uma âncora do fundo do mar quando a flâmula é quebrada e a bóia se afasta. O perseguidor de corrente é bem projetado para evitar danos ao fio e à corrente. Ele pode lidar com âncoras pesando 30 toneladas e correntes de até 4½ polegadas de diâmetro.
  • Conjunto gerador marinho 350KW Cummins

    Conjunto gerador marinho 350KW Cummins

    Conjunto de gerador marinho de 350KW CumminsCaracterísticas:1. Marca do motor: Cummins2. Marca do alternador: Marathon3. Aplicação: usado para fornecer energia auxiliar e força propulsora para navios
  • Corrente de ancoragem R3 Offshore Stud Link

    Corrente de ancoragem R3 Offshore Stud Link

    China R3 Offshore Stud Link Mooring Chain: R3 Offshore Stud Link Mooring Chain está disponível em todos os tamanhos de 76mm a 185mm, nossa corrente de amarração aprovada pela LR, ABS, DNV, GL, BV, RINA, NK, KR e API. Todas as correntes têm um acabamento semelhante a minhoca consistente com os métodos de fabricação e estão livres de defeitos.
  • Tipo U.S. Panama Chock

    Tipo U.S. Panama Chock

    Tipo U.S. Panama Chock/Panama ChocksOs calços Panamá são equipamentos de amarração muito importantes. Suporta cargas tremendas ao atracar os navios. Fornecemos calços Panamá montados no convés (JIS F 2017-1982 tipo AC, AP), calços Panamá montados na amurada (JIS F 2017-1982 tipo BC,BP) e calços Panamá tipo EUA. Se você estiver interessado em nossos calços, não hesite em contactar-nos.
  • Blog relacionado
  • Avaliações

  • Dez principais precauções para navegação

    É estritamente proibido transportar a bordo mercadorias inflamáveis, explosivas, tóxicas, corrosivas, radioativas e outras mercadorias perigosas que possam pôr em risco a segurança pessoal e patrimonial.

  • Requisitos gerais para âncoras

    As manilhas devem ser lisas e planas, e não são permitidos defeitos como rachaduras, bordas afiadas e superaquecimento.

  • Quatro categorias de âncoras

    As âncoras modernas são feitas de aço fundido ou forjado e existem quatro tipos principais.

  • Como desamarrar as correntes da âncora sem fôlego?

    Everyone on board knows that a ship cannot stop without an anchor. It can be seen from this that the role of an anchor is so great that the anchor chain used to connect the anchor and the hull is even more important. Without an anchor chain, the ship cannot be connected to the hull, and the role of an anchor is lost. Sometimes the anchor chain between the ship and the ship gets entangled.

  • Disposição da haste de ancoragem na corrente de ancoragem marítima

    1) Arranjo de ponto concentrado, a corrente de âncora marítima é geralmente disposta sob a coluna;

  • Qual é o papel da âncora

    The anchor connected by anchor chain or anchor cable on the ship is thrown into the water to land on the ground, and it bites into the soil to generate grip and solidify with the bottom of the water, and firmly tie the ship in the predetermined position.

Enviar consulta